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青海：扎倒高速項目響河二號隧道首個明挖段順利完工

來源：　橋檢車租賃公司小編　日期：2018-07-13　瀏覽：229
7月9日，中國鐵建中鐵十五局集團一公司青海扎倒項目響河二號隧道右線大黑溝旅游景區(qū)段明挖段洞頂回填完成，標志著扎倒項目響河二號隧道首個明挖段順利完工。
　　響河二號隧道起點位于青海省西寧市湟源縣境內(nèi)月牙灣村，路線經(jīng)東向西穿越山脊，終點位于湟源縣境內(nèi)響河村，設計為曲線型分離式隧道，技術標準為雙向四車道。右線起訖樁號為YK38+113-YK38+916，全長1803m，為長隧道，起點設計高程2568.07m，終點設計高程2599.03m，隧道底板最大埋深299m；右線右幅起訖樁號為K38+087- K39+945，全長1858m，為長隧道，起點設計高程2566.87m，終點設計高程2599.38m，隧道底板最大埋深300m，兩洞中軸線最大間距約35m，隧道工程造價占總造價的54%。
　　青海省扎麻隆至倒淌河公路改擴建公路全線僅有的兩個“控制性工程”，全部在該項目，即響河二號隧道、跨鐵路高架橋。響河二號隧道單洞3661延米，被兩處明挖段將響河二號隧道分成六段，且第一處明挖段由于大黑溝旅游景區(qū)的征地協(xié)調問題，給隧道施工帶來極大的難度。
　　為確保施工生產(chǎn)順利推進，進入5月份以來，項目緊緊圍繞“大干60天，全力保目標”的精神，面對工期緊、任務重、有效施工期短、施工人員緊缺等嚴峻挑戰(zhàn)，項目全體員工不靠不等，緊扣施工節(jié)點目標，在保證安全和質量的前提下，加大投入、主動出擊、加班加點組織施工生產(chǎn)，全力以赴促進度，為順利完成各個節(jié)點目標任務奠定了基礎。